Jazda samochodem w USA nie różni się zbytnio od jazdy w Europie. Z własnego doświadczenia uważam, że jazda w Ameryce jest znacznie lepsza niż jazda tutaj. Drogi są ogólnie dobre, oznakowanie jest wyraźne, a każda stacja benzynowa sprzedaje kilka rodzajów kawy. Jedyną irytującą rzeczą są korki. Jakie jest ograniczenie prędkości w USA? Kiedy można przejeżdżać na czerwonym świetle i które drogi są płatne?
-
Podstawowe przepisy drogowe w USA
W USA jeździsz po prawej stronie.
Prowadzenie samochodu osobowego w USA wymaga ukończenia 18 lat i posiadania prawa jazdy grupy B. Funkcjonariusze policji i firmy wynajmujące samochody zazwyczaj akceptują europejskie prawo jazdy, zwłaszcza jeśli ma ono logo UE w rogu. Rzadko możesz spotkać się z wymogiem okazania międzynarodowego prawa jazdy w wypożyczalni samochodów.
Wynajem samochodów w USA dla osób poniżej 25 roku życia jest dostępny w większości stanów z jedynie $1561 zł–$25101 zł dopłatą za dzień wynajmu. Dopłata jest związana z wyższym ryzykiem uszkodzenia.
Podczas jazdy wszystkie osoby znajdujące się w samochodzie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Korzystanie z niektórych autostrad i dróg jest płatne. Jest to bardziej powszechne na wschodnim wybrzeżu, podczas gdy na zachodnim wybrzeżu zwykle trzeba płacić za przejazd przez niektóre mosty lub tunele.
-
Różnice w prowadzeniu samochodu w USA i innych krajach
📏 Używane są jednostki imperialne
W USA odległości na znakach są wyświetlane w milach, a prędkość jest mierzona w milach na godzinę (mph). 1 mila to 1,609 km, a 100 jardów to 91,44 m.
Paliwo jest sprzedawane na stacjach benzynowych w galonach. 1 galon to 3,785 litra. Oszczędność paliwa w samochodach w USA podawana jest jako liczba przejechanych mil na galon paliwa (miles per gallon, w skrócie mpg). Aby przeliczyć na l/100 km, po prostu podziel liczbę 235 przez mpg.
🚗 Dominują samochody z automatyczną skrzynią biegów
Prawie wszystkie pojazdy sprzedawane i wynajmowane w USA mają automatyczne skrzynie biegów. Dzięki temu w samochodzie masz tylko pedały hamulca i przyspieszenia, co jest wygodniejsze. Przeczytaj artykuł jak prowadzić samochód z automatyczną skrzynią biegów.
🔦 Światła do jazdy dziennej są opcjonalne
W USA, w większości stanów, nie jest konieczne posiadanie włączonego światła w ciągu dnia, chyba że widoczność jest ograniczona lub jest ciemno.
🚦 Światła drogowe zatrzymują się za skrzyżowaniem
Na pierwszy rzut oka wyraźną różnicą są światła drogowe; w USA znajdują się one za skrzyżowaniem. Szybko się do tego przyzwyczajasz. Po czerwonym świetle, światło zmienia się na zielone. Ale po zielonym następuje żółte, a następnie czerwone.
❌ Skrzyżowania bez pierwszeństwa przejazdu
Na niektórych skrzyżowaniach zobaczysz znaki „4 Way” lub „All Way”. Nie dają one pierwszeństwa przejazdu, ale samochody opuszczają skrzyżowanie w kolejności, w jakiej na nie wjechały.
🚥 Możesz skręcić w prawo na czerwonym
Możesz skręcić w prawo na światłach, gdy światło jest czerwone. Zawsze musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z lewej strony. Zasada ta nie ma zastosowania w Nowym Jorku, gdzie znak Right Turn Permitted on Red zezwala tylko na czerwone światła. Z drugiej strony, skręty w prawo są zabronione przez znaki No Turn on Red i Right Turn Signal, gdzie musisz podążać za światłem ze strzałką w prawo.
⛽ Gaz jest opłacany z góry
W większości stanów zwyczajowo najpierw płacisz za paliwo, a następnie tankujesz. Niektóre stacje benzynowe są bezobsługowe lub do dystrybutora wkłada się kartę kredytową. Aby uzyskać instrukcje, zobacz jak tankować w USA.
➡️ Wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone
Wyprzedzanie z prawej strony jest dozwolone na autostradach i drogach wielopasmowych. Amerykanie często nie sygnalizują zmiany pasa ruchu, więc bądź uważny. Znak „Slow Traffic Keep Right” nakazuje wolniejszym pojazdom trzymanie się prawej strony.
2️⃣ „Carpool Lane” dla samochodów z 2 lub więcej pasażerami
W Los Angeles i innych dużych miastach możesz zobaczyć pasy ruchu oznaczone diamentem i ewentualnie znakiem „Tylko basen”. Są one przeznaczone tylko dla pojazdów z dwoma pasażerami, dzięki czemu nie muszą oni stać w niekończących się kolejkach.
Jazda pasem ruchu oznaczonym jako Carpool Lane jest bezpłatna. Jeśli podróżujesz sam, naruszenia podlegają karze grzywny w wysokości od $100406 zł do $150608 zł. Nielegalne jest również przekraczanie żółtej linii ograniczającej pas dla samochodów. Możesz go opuścić lub wjechać na niego przed każdym skrzyżowaniem, na którym linia jest przerwana.
🚌 Za wyprzedzanie autobusu szkolnego grozi wysoki mandat
Wyprzedzanie stojącego i migającego autobusu szkolnego jest surowo zabronione. Wysokość grzywny różni się w zależności od stanu, zwykle wahając się od $3001 217 zł do $5002 028 zł. W niektórych stanach możesz trafić do więzienia.
-
Autostrady USA: Oznakowanie, opłaty drogowe i inne opłaty
W USA stosuje się wiele różnych oznaczeń dla dróg.
- Causeway: Główna arteria łącząca konwencjonalne drogi z systemem mostów. Spotyka się je na obszarach podmokłych, a najsłynniejszą z nich jest MacArthur Causeway w Miami.
- Droga ekspresowa: Drogi o dużej prędkości podobne do autostrad. W przeciwieństwie do nich, drogi ekspresowe mogą mieć ograniczoną liczbę skrzyżowań rozdzielonych stopniami.
- Freeway: Autostrada z wiaduktami i przejściami podziemnymi, bez skrzyżowań i bez dostępu dla pieszych lub rowerzystów. Opłaty mogą, ale nie muszą być pobierane. Autostrady są szybsze i zaprojektowane tak, aby pomieścić więcej samochodów niż autostrady.
- Highway: Ogólny termin oznaczający autostradę lub główną drogę w danym stanie. Może mieć jeden lub więcej pasów ruchu w jednym kierunku i może pobierać opłaty za przejazd. Na autostradzie mogą znajdować się skrzyżowania. Autostrady biegnące z północy na południe mają numer nieparzysty, podczas gdy autostrady łączące wschód i zachód mają numer parzysty.
- Interstate: System autostrad międzystanowych (autostrad), które często rozciągają się przez Stany Zjednoczone. Autostrady międzystanowe są określane jako I-10, I-75 itp.
- Parkway: Autostrada podobna do Scenic Drive, zwykle tworząca drogę dojazdową do parków narodowych i stanowych. Dostęp dla ciężarówek jest zazwyczaj ograniczony. Parkways są zwykle położone w ładnym otoczeniu, z naciskiem na architekturę.
- Scenic Route: Drogi widokowe w parkach stanowych i narodowych. Często są one bardzo wąskie, a większe pojazdy nie są na nich dozwolone i mogą być nieprzejezdne w zimie. Wzdłuż tras widokowych znajduje się zazwyczaj kilka przystanków z interesującymi widokami.
- Thruway/Throughway: Bezpłatny off-ramp, tylko ciężarówki mogą płacić za przejazd.
- Turnpike: Oznaczenie płatnych autostrad w USA.
Numerowi drogi często towarzyszy jej kierunek – północny (N), wschodni (E), południowy (S) i zachodni (W). System zamka błyskawicznego jest używany do łączenia pasów ruchu, z samochodami na przemian w lewo i w prawo. Amerykanie są przyzwyczajeni do tego systemu.
Opłaty w USA pobierane są na kilkudziesięciu autostradach, za przejazd przez mosty i tunele lub korzystanie z wydzielonych pasów ruchu. Na przykład:
- Za przejazd przez most między San Francisco i Oakland pobierana jest opłata $728 zł
- Obowiązuje opłata $11.2546 zł za przejazd przez malowniczy wiadukt 17 Mile Drive malowniczym wiaduktem w Kalifornii.
-
Maksymalne ograniczenie prędkości w USA
Maksymalne ograniczenie prędkości różni się w zależności od stanów USA.
W porównaniu z Europą może wydawać się stosunkowo niska, a tylko jedna autostrada w Teksasie ma ograniczenie prędkości do 85 mph (137 km/h). Autostrady na wschodzie USA mają zazwyczaj do 70 mph (113 km/h), podczas gdy te na zachodzie mają do 75 mph (121 km/h).
Przekroczenie prędkości o około 10 mil na godzinę na autostradzie jest zazwyczaj tolerowane, ale w przypadku poważniejszych wykroczeń możesz spodziewać się wezwania do stawienia się w sądzie następnego dnia. Przeciętny mandat za przekroczenie prędkości w USA wynosi $150608 zł.
Na drogach powiatowych maksymalne ograniczenie prędkości wynosi zazwyczaj 55-70 mil na godzinę, a w strefach zamieszkania 15-45 mil na godzinę. Mandaty za przekroczenie prędkości często stanowią znaczące źródło dochodów dla mniejszych miast, a fotoradary są powszechne.
-
Znaki drogowe w USA
Kolory znaków drogowych
Autostrady w USA są bardzo dobrze oznakowane, a kolory znaków drogowych są intuicyjnie rozsądne.
- Czerwony jest używany do znaków stopu, regulacji pasa ruchu i znaków zakazu.
- Zielony jest używany do znaków nawigacyjnych, kierunkowych lub ostrzeżeń o zjeździe z autostrady.
- Niebieski oznacza usługi dla kierowców, stacje benzynowe, kempingi lub restauracje.
- Żółty komunikuje ostrzeżenia o skrzyżowaniu, sygnalizacji świetlnej lub potencjalnych progach zwalniających.
- Białe znaki z czarnym tekstem są zarezerwowane dla znaków uzupełniających i objaśnień.
- Pomarańczowy oznacza objazdy i ostrzeżenia związane z pracami drogowymi.
- Jasnożółto-zielony oznacza przejścia dla pieszych, ścieżki rowerowe i strefy szkolne.
- Różowe (koralowoczerwone) przenośne znaki ostrzegają o miejscu wypadku, klęski żywiołowej lub powodzi.
- Brown służy do nawigowania do interesujących miejsc turystycznych, punktów orientacyjnych i kempingów.
Rodzaje znaków
Kształty znaków drogowych również podlegają logicznemu wzorcowi.
- Rectangle jest używany do znaków kierunkowych i znaków wskazujących na pewnego rodzaju ograniczenia.
- Octagon znajduje się wyłącznie na czerwonych znakach stopu.
- Trójkąt z wierzchołkiem skierowanym w dół jest używany dla znaku „Ustąp pierwszeństwa przejazdu”.
- Kwadrat zawsze oznacza ostrzeżenie lub nakaz zmniejszenia prędkości.
- Pentagon ostrzega o strefie szkolnej lub przejściu dla pieszych w pobliżu szkoły.
- Podłużny trójkąt przypominający barierę oznacza zakaz wyprzedzania.
- Okrąg z czarnym krzyżykiem wskazuje pobliski przejazd kolejowy. Okrąg z czerwonym kolorem wyraża zakaz.
Dodatkowe panele do znaków drogowych
Znakom drogowym często towarzyszą dodatkowe panele, więc pewna znajomość języka angielskiego jest przydatna podczas jazdy. W przypadku niektórych instrukcji używane są skróty.
- ◊ CAR POOLS ONLY rezerwuje pas ruchu dla pojazdów z co najmniej dwoma pasażerami. W USA kierowca często podróżuje sam w samochodzie, powodując korki. Jeśli kierowca bez pasażerów korzysta z zarezerwowanego pasa ruchu, grozi mu mandat.
- 4 WAY lub ALL WAY zwykle pojawia się przy znakach STOP, a samochody opuszczają skrzyżowanie w kolejności, w jakiej się do niego zbliżały.
- BUMP lub SPEED BUMP oznacza wyboje lub progi zwalniające.
- UWAGA ostrzega przed niebezpieczeństwem lub ryzykiem.
- DETOUR oznacza objazd.
- NO TURN ON RED zabrania skrętu w prawo na czerwonym.
- ONE WAY oznacza skręt w jedną stronę.
- PED XING lub XING oznacza przejście dla pieszych.
- WORK AREA informuje o trwających pracach na drodze.
-
Parkowanie w USA
Zalecam przede wszystkim korzystanie z wyznaczonych i strzeżonych parkingów, na których samochód jest nadzorowany. Znaki drogowe i kolory krawężników określają zasady parkowania na ulicy.
- ⬜ Biały: Parkowanie jest dozwolone, chyba że jest zabronione znakiem. Dotyczy to również ramp krawężnikowych bez linii.
- 🟩 Zielony: Parkowanie jest dozwolone przez krótki czas, który jest zwykle wskazany na znaku lub bezpośrednio na krawężniku.
- 🟨 Żółty: Stanie jest dozwolone tylko przez czas niezbędny do wypuszczenia i wpuszczenia pasażerów. Kierowca musi normalnie pozostać w samochodzie.
- Czerwony: Zakaz postoju. Kolor czerwony może również oznaczać zakaz zatrzymywania się w połączeniu z odpowiednim znakiem.
- 🟦 Niebieski: Tylko niepełnosprawni kierowcy z odpowiednim znakiem umieszczonym na szybie mogą parkować.
-
Co zrobić, jeśli zostaniesz zatrzymany przez policję w USA
Kiedy policjant w USA zamierza zatrzymać cię za przekroczenie prędkości lub inne wykroczenie, zazwyczaj jedzie za twoim samochodem i włącza migające światła.
Jako kierowca jesteś zobowiązany do natychmiastowego zjechania na pobocze i spokojnego oczekiwania z rękami luźno na kierownicy, aż funkcjonariusz zbliży się do twojego pojazdu. Okazywanie zdenerwowania lub grzebanie w schowku lub torebce może potencjalnie eskalować sytuację.
Policjant zatrzyma się za tobą, wysiądzie i poprosi o twoje prawo jazdy i dokumenty pojazdu przez otwarte okno. Proces może wydawać się zbyt surowy, ale ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami. Tak długo, jak nie złamałeś prawa, nie masz powodu do zmartwień.
Dyskusja (2)
04/10/2024 v 8:48 AM
Ładnie napisane. To też jest różnica dla Polaków, że oni naprawdę szanują przepisy ;-]. I pomagają im policjanci, którzy są na każdym patniku, ale nie wiesz o nich dopóki czegoś nie zrobisz, może są błyskawiczni czy coś ….
1) W Kalifornii {nie wiem gdzie indziej } jest wiele skrzyżowań, które nie mają świateł, rozwiązanych na znakach stopu. Stop i { następnie biały samochód przed skrzyżowaniem } mają WSZYSTKIE cztery podejścia. Kto pierwszy nadjeżdża i zatrzymuje się, ten również pierwszy odjeżdża. 2. proszę nigdy nie wyprzedzać zatrzymanego i migającego autobusu szkolnego, jest to kosztowne.
3. ZAWSZE należy uważać na osoby stojące na chodniku lub na swoim pasie ruchu. Gdy tylko pieszy oderwie stopę od chodnika, droga należy do niego. Jest na przejściu dla pieszych. A poza przejściem? Jeśli go Pan przejedzie, oboje będziecie winni, pieszy i kierowca. Tak więc w ostatecznym rozrachunku prawie nie ma znaczenia, że nie było go na przejściu. W przypadku terenów szkolnych { wokół szkoły} prędkość jest zawsze zmniejszona, jest oznaczona znakami i bezkompromisowo patrolowana, a mandaty są w tych miejscach podwójne. [4) Proszę uważać na samochody jadące przed Państwem. Jeśli wjedzie pan w kogoś tyłem, jest pan winny. 5) W kabinie samochodu nie powinno być otwartego alkoholu i nikt w samochodzie, nawet pasażer, który nie prowadzi, nie powinien pić. Grzywna jest wysoka i można pójść do więzienia. Nie można nawet palić w samochodzie, jeśli przewozi się osobę poniżej 21 roku życia.
6. W mniejszych miastach dochody z mandatów za przekroczenie prędkości są mile widzianym wkładem do kasy szeryfa, z którego chętnie i często korzystają, więc dobrym pomysłem jest zwolnienie. 7. W niektórych miejscach Car Pool jest dozwolony od trzech osób w samochodzie / proszę zwrócić uwagę na znak, który tak mówi /. Ograniczenie liczby osób w samochodzie obowiązuje tylko w wyznaczonych godzinach szczytu, w przeciwnym razie pas jest wolny 8: Amerykanie znają i stale używają suwaków podczas łączenia pasów lub na rampach. Jeden z jednej strony, jeden z drugiej… Nie musi się Pan martwić, że wjedzie Pan przed samochód na sąsiednim pasie z nieco większą prędkością. Grzeczne i normalne jest też, i proszę się tego spodziewać wszędzie, że jeśli kierowcy mają gdzieś jechać, to zjeżdżają na następny {lewy} pas, żeby ktoś z prawej strony z rampy mógł wjechać na autostradę, a potem wrócić z powrotem. A widok toru ze stali nierdzewnej z pięcioma biegami unikającego motocykla jest miły i przyjemny i tak typowo amerykański. Miło jest jeździć w Ameryce. To nie jest ten przypływ adrenaliny, co w Polsce, gdzie leżysz roztrzęsiony po wyjściu z samochodu i gdzie jest to kwestia życia każdego dnia. Nawet ci, którzy trzymają kierownicę lubią podróżować po Stanach… więc szczęśliwej jazdy.
04/10/2024 v 11:26 AM
Dzięki za świetne spostrzeżenia! Co do zachowania amerykańskich kierowców na drogach – myślę, że ma to coś wspólnego z ich ogólnie przyjazną naturą. :-)